Este apartado presenta, de manera muy resumida, los aspectos metodológicos más significativos del proyecto ConPoCar. Junto a lo anterior también se realiza una descripción básica de las propiedades de los materiales utilizados, en nuestro caso dos bases de datos, y de la zona de trabajo.
Se desea destacar que, para asegurar la representatividad de los resultados, se ha propuesto una amplia zona de trabajo conformada por seis subzonas de características distintas en relación a múltiples factores (cartografía existente, topografía, configuración red viaria, distancia estaciones GPS de referencia, etc.).
Casi todas las actividades desarrolladas en este Proyecto (capturas puntual y lineal GPS, depuración de elementos, análisis, etc.) tiene una metodología propia cuya descripción completa pudiera extenderse casi sin límite. Por ello, aquí se atiende a dar sólo una visión global que hace de marco donde se encajan del resto de procesos.
El proceso general seguido en el proyecto es el que se muestra en la Figura 1. Las fases desarrolladas son:
Se trata de pues de un conjunto de fases que, aunque expuestas secuencialmente en la lista anterior, no implican necesariamente esa cronología, por ejemplo, algunos análisis pueden ser previos o simultáneos al procesado dado que, en todo proyecto complejo existe siempre realimentación y resultados parciales ayudan a mejorar fases previas.
01/03/2007 JLGB /20/01/2008 FJAL
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